Oversigt
Brokran, almindeligvis kendt som "kørsel", er en slags løftemaskiner, der er meget udbredt i industri- og minevirksomheder, dens driftsmekanisme er sammensat af tre grundlæggende uafhængige køresystemer, bilkørselssystem, krogkørselssystem, K-DRIVE inverter til ovenstående tre drivende system med succes reformeret, det følgende beskriver hovedsageligt transformationsprocessen af kørsel før og efter gang system.
Ordning Fordele
- Feltorienteret nuværende åben-loop vektorkontrol, fuldt afkoblede motorvariabler, stort lavfrekvent drejningsmoment, hurtig respons osv.;
- KD600 adopterer PG fri open-loop vektorkontroltilstand og vektoriseret V/F-tilstand og forstærker effektniveaukonfigurationen af det første gear;
- Frekvensområde: 0,5-600Hz segmentindstilling, trinløs kontinuerlig justering;
- Arbejdsspændingsområde: 380V ± 20%, og busspændingen falder til 360VDC øjeblikkeligt for problemfri drift;
- Overbelastningskapacitet: 150% af nominel strøm, 1 minut tilladt; 200 % mærkestrøm, 1 s tilladt;
- Momentkarakteristika: startmoment, større end 2 gange nominelt drejningsmoment; Lavfrekvent drejningsmoment, større end 1,6 gange nominelt drejningsmoment ved 1 Hz; Bremsemomentet er større end det nominelle drejningsmoment.
Driftsegenskaber
- Kranløftemekanismen har et stort startmoment, som normalt overstiger 150 % af det nominelle drejningsmoment. Hvis overbelastning og andre faktorer tages i betragtning, skal der ydes mindst 200 % af det nominelle drejningsmoment under start- og accelerationsprocessen;
- Når løftemekanismen kører nedad, vil motoren være i regenerativ strømgenereringstilstand og skal være energiforbrugsbremsende eller regenerativ feedback til nettet;
- Belastningen af løftemekanismen ændrer sig dramatisk, når den løftede genstand forlader eller rører jorden, og frekvensomformeren skal være i stand til at kontrollere stødbelastningen jævnt;
- Da rejsehastigheden for kranens forreste og bageste køremekanisme ikke er høj under det mekaniske design, kan konverteren bruges til korrekt overhastighed for at forbedre arbejdseffektiviteten.
Simpelt ledningsdiagram
Parameterindstillingng og beskrivelse(venstre og højre motorkørselsparametre)
| Parameter | Forklare | Parameterindstilling | Forklare |
| P0-00=0 | VF kontrol | P5-00=1 | forward |
| P0-04=1 | Ekstern terminal start stop | P5-01=2 | udføre senere |
| P0-06=1 | Digital frekvensindstilling | P6-00=2 | Relæ 1 fejludgang |
| P0-14=60,00 | Maksimal frekvens | P4-01=1,6KW | Tilsluttet motorkraft |
| P0-16=60,00 | Øvre grænsefrekvens | P4-02=380V | Motorens nominelle spænding |
| P0-11=60,00 | Digital indstillingsfrekvens | P4-04=3,3A | Motor mærkestrøm |
| P0-23=3,0s | Accelerationstid | P4-05=50Hz | Motorens nominelle frekvens |
| P0-24=2,0s | Decelerationstid | P4-06=960R/Min | Motorens nominelle hastighed |
| Bemærk: Når en frekvensomformer bruges med to motorer, anbefales det kraftigt at installere et tilsvarende termisk relæ i forenden af hver motor for at beskytte hver motor. | |||
Operation effektanalyse
KD600-seriens frekvensomformer har udført frekvenskonverteringstransformation på rejsesystemet, og transformationseffekten er relativt ideel, hovedsageligt vist i:
- Den bløde start og det bløde stop under opstart er realiseret, hvilket reducerer påvirkningen af elnettet;
- Efter brug af frekvensomformeren udelades den originale skiftekontaktor og hastighedsregulerende modstand, hvilket ikke kun sparer vedligeholdelsesomkostningerne, men reducerer også nedetiden for vedligeholdelse, hvilket øger outputtet;
- Når hovedkrogen arbejder ved 5Hz ~ 30Hz, er den energibesparende effekt meget indlysende;
- Frekvensomformeren bruges til at styre den forreste og bageste kørsel, og den venstre og højre køremekanismeserie kan realisere overfrekvensarbejdet. Under forudsætningen af at sikre sikkerheden er arbejdseffektiviteten væsentligt forbedret, og vedligeholdelsesarbejdsbyrden for det rejsende udstyr på grund af hyppig udskiftning af AC-kontaktorer reduceres også.
Afsluttende bemærkninger
Frekvensomformeren bruges til at styre den forreste og bageste gang og venstre og højre gangmekanisme-serie, som kan realisere overclocking arbejde, i høj grad forbedre arbejdseffektiviteten under forudsætning af at sikre sikkerhed, og også reducere vedligeholdelsesarbejdsbelastningen af køreudstyr pga. hyppig udskiftning af AC-kontaktorer.
Ansøgningsside
Indlægstid: 17. nov. 2023